El 9 de noviembre de 1985 el entonces presidente Raúl Alfonsín inauguró la obra que iba a marcar un antes y un después en el transporte de la Zona Sur. Llegaba la tan anhelada electrificación del Tren Roca, después de décadas de espera.
A las 3.35 de la mañana del día citado salía desde el andén 2 de la Terminal Ferroviaria de Plaza Constitución el primer tren Toshiba con destino a la estación Glew. 17 minutos después de la misma Constitución saldría la primera formación rumbo a la populosa ciudad de Ezeiza. Comenzaba así una nueva y muy diferente etapa en la vida de cientos de miles de usuarios ferroviarios que verían disminuir el tiempo de sus viajes, muchas veces diarios, por distintas gestiones o por trabajo.
Era sorprendente la velocidad y la aceleración que podían concretar estas nuevas unidades. El trayecto a Ezeiza, como ejemplo, demoraba tan solo 40 minutos y la frecuencia entre trenes disminuía a 20 minutos. El resto de los ramales debieron esperar muchos años para su adecuación, en 2015 y 2018 recién se completaban las obras para quedar totalmente terminadas.
fuente: diariosur.com